รับพัฒนานวัตกรรม Unplug

รับพัฒนานวัตกรรม Unplug

พัฒนาระบบ Unplug ต่อยอดนวัตกรรม ผลิตภัณฑ์ต่างๆ
ติดตั้ง ซ่อมแซม ดูแลรักษา (VDO)

ติดตั้ง ซ่อมแซม ดูแลรักษา (VDO)

มีวิธีการติดตั้งให้ดู พร้อมขั้นตอนดูแลรักษา
การรับประกันสินค้าและอะไหล่

การรับประกันสินค้าและอะไหล่

มีระยะเวลาที่เข้าไป Maintanance ให้ลูกค้าอย่างสม่ำเสมอ

VTurn Unplug เป็นนวัตกรรมในการกลับรถ แทน UTurn แบบเดิม

 

การกลับรถแบบ UTurn ก่อให้เกิดอุบัติเหตุสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินในแต่ละปี (ใส่ตัวเลขตรงนี้) ทาง…เล็งเห็นถึงปัญหาดังกล่าว จึงได้ก่อตั้งบริษัท ….. ขึ้นเพื่อคิดค้นพัฒนานวัตกรรม VTurn แท่นกลับรถ เพื่อลดอุบัติเหตุและการสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สิน 

 

Professional Team

VTurn Unplug มีทีมงานนักวิจัยและพัฒนา ที่มีชื่อเสียงและมีประสบการณ์และความชำนาญทางด้านการคิดค้นนวัตกรรม ทั้งจากภาครัฐและเอกชน

Great Support

VTurn Unplug มีทีมผู้สนับสนุนทางด้านเทคนิค พร้อมคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญ ในการแก้ปัญหาต่างๆให้กับผู้ใช้บริการ .

Smart Work

VTurn Unplug ดำเนินงานด้วยเครื่องมือเครื่องมือและ เทคโนโลยี่ที่ทันสมัย มีความเที่ยงตรง แม่นยำ และปลอดภัย สูงสุด.

Smart VTurn

จุดกลับรถอัจฉริยะ นวัตกรรมใหม่ที่จะลดอุบัติเหตุ และลดการสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สิน ด้วยแท่นกลับรถอัจฉริยะ ที่ไม่ต้องใช้ไฟฟ้า ใช้พื้นที่เพียง 2 เลน ใช้เวลาเพียง 5 วินาที

Reduce Crossover & Accident

Safety is one of the highest priorities within Facmaster. It is imperative that everyone follows the policies and guidelines to ensure their own safety and the safety of others around them.Lorem Ipsum is simply dummy.

Integrity

Safety is one of the highest priorities within Facmaster. It is imperative that everyone follows the policies and guidelines to ensure their own safety and the safety of others around them. It is a long established fact that a reader.

World's Leading
Industry Corporation

We provides best industry and company services
ลดจุดตัด กำจัดอุบัติเหตุ

V-Turn Unplug

วัตถุประสงค์ในการพัฒนานวัตกรรม เพื่อลดจุดตัด กำจัดอุบัติเหตุ ที่จะนำมาซึ่งความสูญเสีย ในชีวิต และทรัพย์สิน

ผู้ก่อตั้งโครงการ Founder/Co-Founder

highly specialized engineers

the head of the factory

Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quaed.

FAQ of VTurn Unplug

คลายข้อสงสัยใน ระบบการทำงานและปัญหาของ VTurn Unplug
เราอาจจะเห็นชนชินตาไปแล้วว่า เวลาที่จะมีการ U-Turn ของรถบนท้องถนน มักจะทำให้รถติด อีกทั้งยังสามารถที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายด้วย เนื่องจากการ U-Turn ของรถนั้น มันจะต้องตีวงเลี้ยวที่ค่อนข้างกว้างมาก แล้วมันจะไปตัดขวางกับรถที่มาทางตรงจากฝั่งตรงข้าม ทำให้เกิดการติดขัดของรถทั้งสองฝั่ง และเมื่อมันติดขัดไม่สามารถที่จะไปต่อไปได้ มันก็เลยทำให้เกิดหางแถวต่อกันไปเรื่อยๆ บางครั้งหางแถวก็จะยาวมากจนไปขวางรถที่มาจากฝั่งเดียวกันอีก ตรงนี้ก็เลยเป็นภาพอยู่ในความทรงจำของคนที่ใช้รถ ใช้ถนน ก็เลยอาจจะทำให้กังวล แต่ตัว V-Turn Unplug นี้ เป็นการใช้พื้นที่ตรงกลางถนน ที่แต่เดิมไม่สามารถที่จะเอามาใช้ประโยชน์ทางการจราจรได้ เช่น เกาะกลางถนน, ร่องน้ำกลางถนน, ใต้ทาง BTS ฯลฯ เอาพื้นที่ตรงนั้นมาใช้ในการกลับรถ ซึ่งเป็นบริเวณที่แคบๆ ทำให้รถสามารถกลับรถได้ไปเรื่อยๆทีละคันๆไป และ1รอบการทำงานของ V-Turn Unplug นี้ของรถแต่ละคัน ก็แค่ประมาณ 6 วินาทีเท่านั้น เมื่อรถสามารถที่จะไหลต่อไปได้เรื่อยๆ มันก็จะทำให้ไม่เกิดหางแถวขึ้น และไม่ไปเป็นอุปสรรค์ขวางรถทางตรงที่มาจากฝั่งตรงข้ามอีกด้วย รถทางตรงจากฝั่งตรงข้ามก็จะไหลไปได้เรื่อยๆเช่นกัน และรถทั้งสองฝั่งก็จะวิ่งไหลไปได้เรื่อยๆ ดังนั้น V-Turn Unplug นี้จะทำให้การจราจรคล่องตัวขึ้น โดยใช้พื้นที่ที่มีอยู่เท่านั้น เมื่อการวิ่งตัดเลนกันลดลง อุบัติเหตุก็จะลดลงได้ด้วย
เวลาที่รถที่ต้องการวิ่งตรงไป ไม่ได้ต้องการกลับรถ วิ่งมาชนมันจะอันตรายหรือเปล่า?
V-Turn Unplug จะถูกติดตั้งอยู่ตรงที่เลนกลับรถ บนถนนที่มีพื้นที่ตรงกลางถนนที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ทางการจราจร เช่น เกาะกลางถนน, ร่องน้ำ ฯลฯ ซึ่งเมื่อรถวิ่งมาใกล้จะถึงจุดกลับรถแล้ว จะเกิดการเว้าเข้าไปของเกาะกลางถนน ทำให้เกิดเลนเพิ่มขึ้นมาอีกหนึ่งเลน ในขณะที่ยังเหลือพื้นที่ของเกาะกลางถนนอีกนิดหน่อย อยู่ข้างขวาของเลนนี้ นั่นก็คือเลนที่เปิดออกสำหรับรถที่ต้องการจะกลับรถ เพื่อให้รถที่ต้องการจะกลับรถนั้น หลบรถทางตรงที่มาจากฝั่งเดียวกัน (เช่นเดียวกันกับถนนของฝั่งตรงข้ามด้วย) ตัวแท่นV-Turn Unplug จะถูกติดตั้งอยู่ตรงจุดนี้ และเราจะเปิดเกาะที่เหลือออกให้หมด แล้วติดตั้งอยู่ในแนวเดียวกันกับของรถที่มาจากถนนฝั่งตรงข้ามด้วย โดยเว้นช่วงห่างอยู่ในระยะหนึ่ง เพื่อให้รถที่มีขนาดใหญ่กว่า 4 ล้อ กลับรถคล่อมแท่นไปในทั้งสองฝั่ง ดังนั้นรถที่ต้องการวิ่งทางตรงจะไม่มีทางวิ่งชนแท่น V-Turn Unplug ได้เลย เพราะว่ามันอยู่กันคนละเลนถนน
ประมาณ 6 วินาทีต่อ1คันรถ
ตัวแท่น V-Turn Unplug ถูกออกแบบมาให้ใช้เฉพาะรถ 4 ล้อทุกประเภท ดังนั้น รถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อ ไม่สามารถขึ้นมาใช้ได้ แต่จะมีการออกแบบของถนนตรงจุดกลลับรถใหม่ดังนี้
- รถมอเตอร์ไซค์ จะมีการเปิดช่องทางกลับรถก่อนที่จะถึงแท่นเป็นระยะทางหนึ่ง ซึ่งมอเตอร์ไซค์กลับรถใช้พื้นที่ไม่ได้เยอะ ไม่กินเลนฝั่งตรงข้าม สามารถกลับได้เลย แค่รอจังหวะสลับกับรถ4ล้อ ที่ลงมาจากV-Turn Unplug เท่านั้น
- รถ 4 ล้อ กลับรถโดยการใช้ แท่นV-Turn Unplug
- รถที่ใหญ่กว่า 4 ล้อ ให้กลับรถคล่อมแท่น V-Turn Unplug ไปได้เลย

สำหรับรถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อ ที่ทีมงานออกแบบเอาไว้อย่างนี้เพราะว่า เราคำนึงถึงสภาพความเป็นจริงตามธรรมชาติที่สุดแล้ว ได้ข้อสรุปตามนี้
- รถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อมีจำนวนน้อยมาก เมื่อเทียบกับรถ 4 ล้อ
- รถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อ ไม่สามารถกลับรถได้ในทุกๆจุดที่รถ 4 ล้อ กลับได้
- ถ้าจะทำแท่น V-Turn Unplug ที่จะให้รถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อใช้ มันจะมีขนาดที่ใหญ่มาก เมื่อเวลาที่วางตรงจุดกลับรถแล้ว มันจะเป็นอุปสรรคขวางรถทางตรงที่ไม่ต้องการกลับรถ ในฝั่งเดียวกัน
- ผู้ที่ขับรถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อ ทุกๆคนทราบดี และจะไม่เลี้ยวหลบเข้าไปในเลนที่เปิดออกสำหรับการกลับรถ เพราะว่าจะไม่สามารถกลับรถได้พ้นในฝั่งตรงข้าม ต้องถอยออกแล้วเดินหน้าใหม่ 2-3 จังหวะ ตรงนี้จะยิ่งเป็นอุปสรรคมากเข้าไปใหญ่ ดังนั้นผู้ขับรถใหญ่ก็จะอยู่เลนที่ 2, 3 จากทางขวา เพื่อให้กลับรถได้พ้นในจังหวะเดียว ดังนั้นวงเลี้ยวของรถใหญ่ก็จะสามารถคล่อมแท่น V-Turn Unplug ไปได้พอดี
ดังนั้น รถทุกๆชนิดบนท้องถนน จะถูกออกแบบในการกลับรถได้ลงตัวพอดี
แท่น V-Turn Unplug นี้มีความสูงจากพื้นประมาณ 20 cm. ที่ต้องติดตั้งให้สูงกว่าพื้นเพราะว่า เป็นการป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปขังอยู่ภายใน เมื่อยามที่มีฝนตกหรือว่ามีน้ำท่วมขัง เมื่อน้ำบนถนนแห้งแล้วก็จะได้ไม่มีน้ำขังอยู่ภายในแท่น และตรงตัวแท่นจะมีแนวกันล้อของรถเอาไว้ เพื่อป้องกันการขับเลยไปจนตกแท่น อีกทั้ง รอบตัวแท่นก็จะมีแนวพื้นSlope เพื่อป้องกันอีกชั้นหนึ่ง และโดยธรรมชาติของคนขับรถที่ต้องการจะกลับรถ ผู้ขับก็จะชลอรถไปอย่างช้ากว่าตอนวิ่งทางตรงอยู่แล้ว ดังนั้นโอกาสที่จะตกลงมานั้นน้อยมาก แต่ถึงพลาดตกลงมาจริงๆก็ไม่มีอันตรายใดๆเลย สามารถที่จะถอยกลับขึ้นไปใหม่ได้
คนขับรถจะรู้ถึงวิธีการใช้งานได้อย่างไร?
=> เนื่องจากว่า V-Turn Unplug นี้เป็นนวัตกรรมที่ใหม่ระดับโลก ซึ่งยังไม่เคยมีที่ใดในโลกนี้เคยมีมาก่อนบนท้องถนน ดังนั้นทางทีมงานจึงมีแผน ที่จะดำเนินการตามนี้
- สร้างความรู้จัก โดยการจัดงาน Grand Opening แล้วเชิญรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องมาทำการเปิดงาน เชิญสื่อมวลชนมาข่าว และมีตัวต้นแบบมาทำการสาธิตให้ดู ให้แขกผู้มีเกียรติ์ได้ทดลองใช้ด้วย แล้วทำเป็นคลิปข่าวออกทางสื่อต่างๆ และทางโซเชียล ฯลฯ ในคลิปก็จะมีอธิบายถึงวิธีการใช้งานด้วย ซึ่งมันใช้งานได้ง่ายมาก
- สร้างความมั่นใจ โดยการส่งให้สถาบันมาตราฐานอุตสาหกรรม ทำการทดสอบเพื่อออกเป็นมาตราฐานของมัน
_ สร้างความคุ้นเคย เราจะสร้างตัวต้นแบบจำนวนหนึ่งขึ้นมา แล้วไปขอเช่าใช้พื้นที่ในสถานที่จอดรถของห้างต่างๆ แล้วให้ผู้ที่ขับรถ4ล้อในรุ่นต่างๆได้มาทดลองใช้ โดยที่จะมีเจ้าหน้าที่คอยควบคุมและให้คำแนะนำอยู่ด้วย
เนื่องจากว่า V-Turn Unplug นี้เป็นนวัตกรรมที่ใหม่ระดับโลก ซึ่งยังไม่เคยมีที่ใดในโลกนี้เคยมีมาก่อนบนท้องถนน ดังนั้นทางทีมงานจึงมีแผน ที่จะดำเนินการตามนี้
- สร้างความรู้จัก โดยการจัดงาน Grand Opening แล้วเชิญรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องมาทำการเปิดงาน เชิญสื่อมวลชนมาข่าว และมีตัวต้นแบบมาทำการสาธิตให้ดู ให้แขกผู้มีเกียรติ์ได้ทดลองใช้ด้วย แล้วทำเป็นคลิปข่าวออกทางสื่อต่างๆ และทางโซเชียล ฯลฯ ในคลิปก็จะมีอธิบายถึงวิธีการใช้งานด้วย ซึ่งมันใช้งานได้ง่ายมาก
- สร้างความมั่นใจ โดยการส่งให้สถาบันมาตราฐานอุตสาหกรรม ทำการทดสอบเพื่อออกเป็นมาตราฐานของมัน
_ สร้างความคุ้นเคย เราจะสร้างตัวต้นแบบจำนวนหนึ่งขึ้นมา แล้วไปขอเช่าใช้พื้นที่ในสถานที่จอดรถของห้างต่างๆ แล้วให้ผู้ที่ขับรถ4ล้อในรุ่นต่างๆได้มาทดลองใช้ โดยที่จะมีเจ้าหน้าที่คอยควบคุมและให้คำแนะนำอยู่ด้วย
ทุกๆสิ่ง ทุกๆอย่างบนโลกใบนี้ ย่อมต้องมีสิ่งของเกิดขึ้นมาก่อน ถึงจะมีกฎหมายในการใช้ควบคุมมัน ยกตัวอย่างเช่น ประเทศเราจะต้องมีรถมาก่อน ถึงจะมีกฎหมายจราจร, เราจะต้องมีโทรศัพท์มือถือมาก่อน ถึงจะมีกฎหมายในการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ ฯลฯ เช่นกัน ในวันนี้เรายังไม่สามารถที่จะทราบได้ว่าในอีก 5ปี 10ปี ข้างหน้าจะมีสิ่งใหม่ๆอะไรเกิดขึ้นมาอีกบนโลกใบนี้ ทางคณะรัฐมนตรีก็ไม่สามารถที่จะร่างกฎหมายออกมาได้ก่อน โปรเจ็คV-Turn Unplug ก็เช่นเดียวกัน ก็ต้องให้มีออกมาใช้งานได้ก่อน ซึ่งโปรเจ็คนี้ ลูกค้ารายใหญ่ก็คือรัฐบาล เมื่อรัฐบาลได้รับรู้ถึงโปรเจ็คนี้แล้ว หากว่าทางรัฐบาลเห็นว่า จำเป็นจะต้องมีกฎหมายอะไรบ้างที่จะมารองรับสำหรับโปรเจ็คนี้ รัฐบาลก็จะเอาเข้าครม.เพื่อร่างกฎหมายรองรับ หรือว่าอาจจะไม่จำเป็นต้องมีก็ได้ เช่น อุปกรณ์ตาแมว, ตัวปุ่มสะท้อนแสง, เสาพลาสติกต่างๆ ที่ติดตั้งอยู่ตามเส้นถนน ก็ไม่มีความจำเป็นต้องมีกฎหมายอะไรรองรับมันก็ได้
ประเทศไทยเป็นประเทศที่มีอุบัติเหตุบนท้องถนนมากเป็นอันดับต้นๆของโลก มีมูลค่าความสูญเสียปีละมากกว่า 5 แสนล้านบาท มีผู้เสียชีวิตเฉลี่ย 60 คนต่อวัน อีกทั้งประเทศไทยก็ยังติดอันดับ ประเทศที่มีการจราจรบนท้องถนนที่ติดขัด มากเป็นอันดับต้นๆของโลกอีกด้วย สร้างความสูญเสียมูลค่าปีละมากกว่า 6,000 ล้านบาท เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงโดยเปล่าประโยชน์ สร้างมลภาวะ และ สูญเสียเวลาบนท้องถนนไปโดยเปล่าประโยชน์ และที่สำคัญเลยคือเสียภาพพจน์ของประเทศไปในสายตาของชาวโลก ตรงนี้มูลค่าความเสียหายมหาศาลมาก และ ในขณะที่ประเทศไทย ตั้งเป้าจะเป็นฐานการผลิตรถยนต์ของโลก แต่ว่าเราไม่มีนวัตกรรมในด้านนี้ ที่เป็นของคนไทยเราเองเลย ความน่าสนใจของต่างชาติที่จะมาลงทุนก็จะน้อยลงไปด้วย รวมๆแล้ว จริงอยู่ว่าโปรเจ็ค V-Turn Unplug นั้นไม่สามารถที่จะแก้ไขปัญหาทั้งหมดนี้ให้หายขาดได้ทั้งหมด เราตั้งเป้าว่าจะสามารถที่จะลดปัญหาทั้งหมดนี้ให้ได้ 20% ก็จะทำให้ลดการสูญเสียได้ปีละมากกว่า 1 แสนล้านบาทแล้ว และผลพลอยได้ก็คือ เราจะได้ภาพพจน์ของประเทศไทยที่ดีขึ้นในสายตาของชาวโลก และเรายังสามารถที่จะส่งออกนวัตกรรมตัวนี้ไปขายยังต่างประเทศได้อีกด้วย สร้างเม็ดเงินเข้าประเทศได้อีกมากมายมหาศาล
ถ้าเป็นระบบ Unplug Technology แล้วถูกติดตั้งใช้งานอยู่บนถนนตรงจุดกลับรถเลยนั้น สามารถตอบได้เลยว่า "ยังไม่เคยมีณ.ที่ใดๆในโลกนี้เลย"
เบื้องต้นทีมงานเป็นห่วงในเรื่องของสภาวะการณ์ต่างๆที่มันจะต้องเจอบนท้องถนน เช่น แดดจัด, ฝนตก, น้ำท่วมขัง, ฝุ่นโคลนทราย ฯลฯ ดังนั้นจึงออกแบบให้ตัวแท่นพร้อมระบบต่างๆของมัน อยู่สูงจากพื้นขึ้นมา ประมาณ 20 cm. ซึ่งไม่ได้สูงมากและไม่มีอันตรายใดๆ เพื่อป้องกันน้ำท่วมขังอยู่ภายใน อีกทั้งยังง่ายต่อการดูแลซ่อมบำรุงด้วย แต่ว่าเราจะไม่หยุดพัฒนาต่อไปเรื่อยๆ หากว่าวันข้างหน้าเราสามารถที่จะพัฒนาเทคโนโลยีในการกันน้ำเข้า หรือว่า เทคโนโลยีในการขับน้ำออกได้ เราก็จะติดตั้งให้มันเสมอกับพื้นถนนเลย เพราะว่าระบบของโปรเจ็คนี้ เป็นระบบ Unplug Technology ปัจจุบันจึงยากต่อการที่จะหาพลังงานมาขับน้ำให้ออกจากภายในแท่นได้
ตัว V-Turn Unplug นี้ถูกออกแบบมาให้มีความทนทาน พร้อมที่จะรับกับสภาวะการ์ณที่หนักที่จะเจอได้บนท้องถนน เช่น แดดจัด, ฝนตก, น้ำท่วมขัง, ฝุ่นโคลนทราย และการใช้งานเป็นจำนวนครั้งที่มาก ภายในของมันไม่ได้มีกลไกอิเล็กทรอนิกส์ใดๆ มันจึงไม่ได้เสียง่ายๆ แต่ถ้าหากมันเสียขึ้นมา เราก็มีแผนรองรับ ดังนี้
- ให้รถที่ต้องการกลับรถณ.ที่จุดนั้น เปลี่ยนเป็นการกลับรถแบบ U-Turn คล่อมแท่น V-Turn ไปก่อนเลย ส่วนรถคันที่ค้างอยู่บนแท่นนั้น ผู้ขับสามารถที่จะลงจากรถมา แล้วดันที่ท้ายรถของตัวเองเพื่อให้แท่นหมุนได้
- เปิดช่องทางโซเชียลเอาไว้ เพื่อให้ประชาชนแจ้งเข้ามาตัวที่เสียนั้น หมายเลขอะไร? อยู่ที่ใด? อาการเป็นอย่างไร?
- ทีมEngineerของเราจะรีบเอาSpare part ตัวใหม่มาเปลี่ยนให้ใหม่ โดยที่ตัวแท่นจะมีการออกแบบให้เป็นช่องเซอร์วิส สำหรับการถอดและเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ง่ายๆ ใช้เวลาประมาณ 30 นาทีเท่านั้น
V-Turn Unplug ถูกออกแบบมาให้เป็นระบบ Unplug Technology ไม่มีวงจรไฟฟ้า ไม่มีการต่อไฟฟ้าจากภายนอกเข้ามาใช้ และทีมงานเข้าใจอยู่แล้วว่า ถ้าตัวแท่นจะต้องถูกติดตั้งใช้งานบนท้องถนน มันจะต้องเจอกับอะไรบ้าง? ดังนั้นเมื่อน้ำท่วมในระดับที่ยังไม่สูงมาก รถยนต์เล็ก 4 ล้อยังสามารถที่จะวิ่งต่อไปได้อยู่ ตัวแท่นก็ยังสามารถที่จะใช้งานได้ แต่ถ้าน้ำท่วมในระดับที่สูงจนรถยนต์เล็ก4ล้อ ไม่สามารถที่จะวิ่งต่อไปได้แล้ว ตัวแท่นก็จะไม่สามารถทำงานต่อได้แล้วเช่นกัน ต้องรอจนกว่าระดับน้ำจะลด และตัวแท่นจะมีการทำสีที่เป็นสีสะท้อนแสง เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้ในตอนกลางคืนและตอนน้ำท่วมด้วย อีกทั้งแนวรอบๆของแท่นในด้านนอกนั้น ก็จะมีการทำเสายางหรือพลาสติกอ่อน ติดเอาไว้บอกเป็นแนวเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ง่ายๆด้วย และเรายังจะทำไฟส่องสว่างมาที่ตัวแท่นด้วย โดยการติดตั้งเอาไว้ที่เสาไฟถนนต้นที่อยู่ใกล้ที่สุด หรือติดตั้งใหม่เลยในกรณีที่เป็นถนนที่ไม่มีไฟ ผู้ขับขี่จะไม่ได้รับอันตรายใดๆเลย เพราะในยามที่น้ำท่วมนั้น ผู้ขับขี่ไม่สามารถที่จะขับรถในความเร็วได้อยู่แล้ว
สิ่งของต่างๆเมื่อมีการใช้งานเป็นเวลาที่นานระดับหนึ่งแล้ว ก็อาจจะต้องมีการเสียบ้าง แต่ทีมEngineer ของเราจะมี After service คือวิ่งไปเช็คตรวจสอบระบบกลไกต่างๆของมันในยามค่ำคืนให้ด้วย ตามระยะเวลาของการรับประกัน สิ่งที่จะทำให้มันเสียหายก็อาจจะมาจากการใช้งานที่หนักมาก หรือเจอน้ำท่วมขังที่มีสภาพความเป็นกรดหรือด่างที่สูง หรือถูกน้ำท่วมขังเป็นเวลานานๆ หรือมีการแอบมาขโมยถอดชิ้นส่วนบางอย่างออกไป
ในกรณีที่เป็นการเสียในระบบทั่วไปแล้ว ถ้าSpare part มาถึงพร้อมแล้ว ใช้เวลาในการเปลี่ยนประมาณ 30 นาที
1
อุบัติเหตุ
1
ผู้บาดเจ็บ
1
ผู้เสียชีวิต
1
มูลค่าความเสียหาย(ล้านบาท)
company news

Our Latest News

Receive and receive our latest and hottest news readings. Sed ut perspiciatis unde omnis Sed ut perspiciatis.

Technology And Events: Are We Falling Behind? Is it Time to Audit your Employee Benefits Package?

The National Security Screen Association promotes fair and competitive market conditions in the interest of members and consumers. In doing so, NSSA members follow a strict code of conduct as…

How to Get Creative with Scenic Design: 100 Ideas Use Industrial Content Marketing to Sales

The National Security Screen Association promotes fair and competitive market conditions in the interest of members and consumers. In doing…

Live From IMEX Frankfurt, It’s The Event Tech Podcast! Warm and Humid, a Sticky Day

Introducing Bella 316 Barrier Screens. Since 2016 our exclusive new range began rolling out across many Australian homes making a…

Know Who You are Hiring in the Construction.

The National Security Screen Association promotes fair and competitive market conditions in the interest of members and consumers. In doing…