เวลาที่รถที่ต้องการวิ่งตรงไป ไม่ได้ต้องการกลับรถ วิ่งมาชนมันจะอันตรายหรือเปล่า?
V-Turn Unplug จะถูกติดตั้งอยู่ตรงที่เลนกลับรถ บนถนนที่มีพื้นที่ตรงกลางถนนที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ทางการจราจร เช่น เกาะกลางถนน, ร่องน้ำ ฯลฯ ซึ่งเมื่อรถวิ่งมาใกล้จะถึงจุดกลับรถแล้ว จะเกิดการเว้าเข้าไปของเกาะกลางถนน ทำให้เกิดเลนเพิ่มขึ้นมาอีกหนึ่งเลน ในขณะที่ยังเหลือพื้นที่ของเกาะกลางถนนอีกนิดหน่อย อยู่ข้างขวาของเลนนี้ นั่นก็คือเลนที่เปิดออกสำหรับรถที่ต้องการจะกลับรถ เพื่อให้รถที่ต้องการจะกลับรถนั้น หลบรถทางตรงที่มาจากฝั่งเดียวกัน (เช่นเดียวกันกับถนนของฝั่งตรงข้ามด้วย) ตัวแท่นV-Turn Unplug จะถูกติดตั้งอยู่ตรงจุดนี้ และเราจะเปิดเกาะที่เหลือออกให้หมด แล้วติดตั้งอยู่ในแนวเดียวกันกับของรถที่มาจากถนนฝั่งตรงข้ามด้วย โดยเว้นช่วงห่างอยู่ในระยะหนึ่ง เพื่อให้รถที่มีขนาดใหญ่กว่า 4 ล้อ กลับรถคล่อมแท่นไปในทั้งสองฝั่ง ดังนั้นรถที่ต้องการวิ่งทางตรงจะไม่มีทางวิ่งชนแท่น V-Turn Unplug ได้เลย เพราะว่ามันอยู่กันคนละเลนถนน

ประมาณ 6 วินาทีต่อ1คันรถ

ตัวแท่น V-Turn Unplug ถูกออกแบบมาให้ใช้เฉพาะรถ 4 ล้อทุกประเภท ดังนั้น รถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อ ไม่สามารถขึ้นมาใช้ได้ แต่จะมีการออกแบบของถนนตรงจุดกลลับรถใหม่ดังนี้
- รถมอเตอร์ไซค์ จะมีการเปิดช่องทางกลับรถก่อนที่จะถึงแท่นเป็นระยะทางหนึ่ง ซึ่งมอเตอร์ไซค์กลับรถใช้พื้นที่ไม่ได้เยอะ ไม่กินเลนฝั่งตรงข้าม สามารถกลับได้เลย แค่รอจังหวะสลับกับรถ4ล้อ ที่ลงมาจากV-Turn Unplug เท่านั้น
- รถ 4 ล้อ กลับรถโดยการใช้ แท่นV-Turn Unplug
- รถที่ใหญ่กว่า 4 ล้อ ให้กลับรถคล่อมแท่น V-Turn Unplug ไปได้เลย

สำหรับรถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อ ที่ทีมงานออกแบบเอาไว้อย่างนี้เพราะว่า เราคำนึงถึงสภาพความเป็นจริงตามธรรมชาติที่สุดแล้ว ได้ข้อสรุปตามนี้
- รถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อมีจำนวนน้อยมาก เมื่อเทียบกับรถ 4 ล้อ
- รถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อ ไม่สามารถกลับรถได้ในทุกๆจุดที่รถ 4 ล้อ กลับได้
- ถ้าจะทำแท่น V-Turn Unplug ที่จะให้รถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อใช้ มันจะมีขนาดที่ใหญ่มาก เมื่อเวลาที่วางตรงจุดกลับรถแล้ว มันจะเป็นอุปสรรคขวางรถทางตรงที่ไม่ต้องการกลับรถ ในฝั่งเดียวกัน
- ผู้ที่ขับรถที่ใหญ่กว่ารถ 4 ล้อ ทุกๆคนทราบดี และจะไม่เลี้ยวหลบเข้าไปในเลนที่เปิดออกสำหรับการกลับรถ เพราะว่าจะไม่สามารถกลับรถได้พ้นในฝั่งตรงข้าม ต้องถอยออกแล้วเดินหน้าใหม่ 2-3 จังหวะ ตรงนี้จะยิ่งเป็นอุปสรรคมากเข้าไปใหญ่ ดังนั้นผู้ขับรถใหญ่ก็จะอยู่เลนที่ 2, 3 จากทางขวา เพื่อให้กลับรถได้พ้นในจังหวะเดียว ดังนั้นวงเลี้ยวของรถใหญ่ก็จะสามารถคล่อมแท่น V-Turn Unplug ไปได้พอดี
ดังนั้น รถทุกๆชนิดบนท้องถนน จะถูกออกแบบในการกลับรถได้ลงตัวพอดี

แท่น V-Turn Unplug นี้มีความสูงจากพื้นประมาณ 20 cm. ที่ต้องติดตั้งให้สูงกว่าพื้นเพราะว่า เป็นการป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปขังอยู่ภายใน เมื่อยามที่มีฝนตกหรือว่ามีน้ำท่วมขัง เมื่อน้ำบนถนนแห้งแล้วก็จะได้ไม่มีน้ำขังอยู่ภายในแท่น และตรงตัวแท่นจะมีแนวกันล้อของรถเอาไว้ เพื่อป้องกันการขับเลยไปจนตกแท่น อีกทั้ง รอบตัวแท่นก็จะมีแนวพื้นSlope เพื่อป้องกันอีกชั้นหนึ่ง และโดยธรรมชาติของคนขับรถที่ต้องการจะกลับรถ ผู้ขับก็จะชลอรถไปอย่างช้ากว่าตอนวิ่งทางตรงอยู่แล้ว ดังนั้นโอกาสที่จะตกลงมานั้นน้อยมาก แต่ถึงพลาดตกลงมาจริงๆก็ไม่มีอันตรายใดๆเลย สามารถที่จะถอยกลับขึ้นไปใหม่ได้

คนขับรถจะรู้ถึงวิธีการใช้งานได้อย่างไร?
=> เนื่องจากว่า V-Turn Unplug นี้เป็นนวัตกรรมที่ใหม่ระดับโลก ซึ่งยังไม่เคยมีที่ใดในโลกนี้เคยมีมาก่อนบนท้องถนน ดังนั้นทางทีมงานจึงมีแผน ที่จะดำเนินการตามนี้
- สร้างความรู้จัก โดยการจัดงาน Grand Opening แล้วเชิญรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องมาทำการเปิดงาน เชิญสื่อมวลชนมาข่าว และมีตัวต้นแบบมาทำการสาธิตให้ดู ให้แขกผู้มีเกียรติ์ได้ทดลองใช้ด้วย แล้วทำเป็นคลิปข่าวออกทางสื่อต่างๆ และทางโซเชียล ฯลฯ ในคลิปก็จะมีอธิบายถึงวิธีการใช้งานด้วย ซึ่งมันใช้งานได้ง่ายมาก
- สร้างความมั่นใจ โดยการส่งให้สถาบันมาตราฐานอุตสาหกรรม ทำการทดสอบเพื่อออกเป็นมาตราฐานของมัน
_ สร้างความคุ้นเคย เราจะสร้างตัวต้นแบบจำนวนหนึ่งขึ้นมา แล้วไปขอเช่าใช้พื้นที่ในสถานที่จอดรถของห้างต่างๆ แล้วให้ผู้ที่ขับรถ4ล้อในรุ่นต่างๆได้มาทดลองใช้ โดยที่จะมีเจ้าหน้าที่คอยควบคุมและให้คำแนะนำอยู่ด้วย